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- 清代皖江流域水陆交通与区域经济研究(1667-1876)
- 作者： 姚瑞 来源：暨南大学 年份：2016 文献类型 ：学位论文 关键词： 清代时期 水陆交通 区域经济 皖江流域
- 描述：皖江流域作为安徽三大流域之一，具有明显的交通优势，逐步成为安徽社会经济发展水平最高的地区。清代皖江流域交通发展尤为突出，水陆交通路线遍及全境以及各种交通设施和安全设施的修建，为区域内人员流动和物资流转提供了条件，同时促进了皖江流域区域经济整体向前发展。<br> 清代皖江流域的水陆交通路线布局为：水路以长江干流及青弋江、水阳江、裕溪河、皖河等支流为主航道，陆路以徽商前往江南、中原、湖广等地的商路以及京师至江西、江南的官方驿路为主线，又有铺递路连接各县和下属乡镇、村落，这一时期芜湖为皖江流域水陆交通之中枢，合肥为重要的陆路交通枢纽。这一时期，官民不余遗力的修建桥渡、驿站、航标等交通设施和安全设施，为区域内各项事业的开展提供了良好的交通通行环境。清末民初，皖江流域出现了铁路、公路等新兴交通运输方式，但其具体路线多在原有商路或者驿路、铺递路路线的基础上重建，或者毗邻原有路线建造。<br> 由于交通的便利，流域内的农业、手工业和商品经济得到快速发展，以市镇为例，市镇的数量较前代增加迅猛，出现了一批具有代表性的市镇，从经济功能角度可以分为产品集散型和流通枢纽型两大类，个别市镇后来发展成县城，可以看出水陆交通路线的布局及走向与市镇的分布与发展有着极为密切的关系。